佐伯市は、市道府坂棚野線の青山棚野で堅田川に架かる棚野橋が老朽化したため架け替えを計画。すでに橋梁上部工と橋から県道佐伯蒲江線までの取り付け道路（Ｌ＝66・８㍍）の施工は終えており、第１四半期にその取り付け道路と橋梁をつなぐ一部区間（Ｌ＝20㍍）の改良工を２０２２年度繰り越しで３カ月工期の指名発注をする。
　また、橋から棚野地区内への取り付け道路の改良（Ｌ＝84・２㍍）と両取り付け道路の舗装工Ａ＝４０１平方㍍を第２四半期に土木一式、工期７カ月の要件設定型一般競争（事後審査型）の工事公告に向け諸準備を進めている。２件の工事が完了する年度内での供用開始を目指す。当初予算で約５０００万円を計上している。
　同橋は１９６７年に完成。２０１０年度に実施した橋梁点検で、経年劣化のため早期の措置が必要とされた。また、利用者から幅員が狭く４㌧車が通ると歩行者も離合ができなくなるほど危険なため、早くから拡幅要望が上がっていた。
　これを受けて市は、15年12月に策定した第一次市総合計画後期基本計画に棚野橋架け替えを盛り込み、実施時期の検討を始めた。その結果、現橋の上流約１００㍍に鋼３桁間連続非合成版桁橋（橋長Ｌ＝81・６㍍、全幅員６・２㍍）を、15～23年度までの８カ年で総事業費約５億６０００万円を投じ架け替えを決めた。
　これまで、橋梁予備設計と道路詳細設計を㈱建設コンサルタントサニー、取り付け道路を含む路線測量を（合）アースＲｉｋｋａ、橋梁詳細設計を若鈴コンサルタンツ㈱大分事務所に委託したほか、下部工（Ｐ１・Ｐ２橋脚）は丸和土木・南九建設ＪＶ、下部工（Ａ１・Ａ２橋台）は㈱小野明組、橋梁上部工（鋼桁架設）は清本鉄工㈱、橋梁上部工〈床版工〉は小田開発工業㈱、橋から県道佐伯蒲江線までの取り付け道路は佐伯建工㈱で、それぞれ完了している。