中津日田間地域高規格道路促進期成会（会長・奥塚正典中津市長）は２日、県に「中津日田道路」の早期整備促進を要望した。奥塚会長、原田啓介副会長（日田市長）、両市の市議会議長、商工会議所会頭、女性の会、関係県議ら約20人が県庁を訪れ、広瀬勝貞知事に要望書を手渡した。
　計画延長約55㌔の中津日田道路は、９月現在の供用区間は22・８㌔に留まり、まだ半分以上が事業中区間も含めて未開通区間だ。これまでの経緯は、２０２０年10月に一部の「日田山国道路」が着工、整備中で、さらに翌年２月には耶馬溪山国道路が事業化され、三光本耶馬渓道路のうち田口インターチェンジ（ＩＣ）から青の洞門・羅漢寺ＩＣ間が23年度に開通する予定。今月11日には跡田トンネルの開通式も予定されている。
　これらの整備推進により沿線住民の期待は一層高まっており、今後周防灘地域、日田玖珠地域、大分別府地域の広大なエリアを循環する高速道路ネットワークの実現が待たれている。
　しかし奥塚会長は、国や県に感謝の言葉を述べながらも「中津日田道路は経済や観光だけでなく、災害時には命をつなぐ道にもなる。それだけにできるだけ早い時期の整備、予算確保をお願いしたい」と知事に要求した。
　期成会が要求した具体的な整備内容は、現在整備中区間の▽三光本耶馬渓道路のうち田口ＩＣ―本耶馬渓ＩＣ間10㌔（23年度開通予定の青の洞門・羅漢寺ＩＣから日田方面へ）▽耶馬溪山国道路のうち耶馬溪町大島―山国町守実間８・５㌔▽日田山国道路（15年に事業化決定）のうち山国町守実―日田市三和間８・８㌔について、より一層の事業促進を求める。
　また、未着手区間の▽日田市（仮）三和ＩＣ―大分自動車道日田ＩＣ間の早期事業化も強く要望している。
　奥塚会長は、これらの実現のための予算確保について「われわれも県と共に予算の獲得に努力させていただく。どうか安定的な道路予算の確保を強くお願いする」と訴えた。
　なお、期成会は同日、知事に面会する前に島津惠造県土木部長にも同様の要望をした。