国土交通省は、豪雨災害の激甚化・頻発化を受けてＪＲ各社に依頼した河川橋梁の緊急調査の結果をまとめた。橋脚の洗掘対策の観点から緊急性の高い４７２ヵ所を抽出して調べたところ、28ヵ所で「補修・補強が適当」と判断された。国交省は、対策の実施時期を可能な限り前倒しして、26橋梁については２０２３年６月までに、残る２橋梁についても25年６月までに措置を完了させるよう求めている。
　調査は21年９月にＪＲ各社に依頼した。緊急に措置が必要な橋梁はなかったものの、旅客の安全を脅かす恐れのある変状が53橋梁で見つかった。
　この53橋梁のうち、28橋梁で補修・補強が必要とされたため、対策の前倒しを要請。残る25橋梁を含めて、高頻度の目視や洗掘調査の実施など、通常よりも厳しい監視を講じるよう求めた。
　このほか、緊急調査では将来的に安全を脅かす恐れがある変状を１３４橋梁、軽微な変状を55橋梁で確認した。